تعویض لاستیک با دکترخودرو

تعویض لاستیک با دکترخودرو

هرگز تصور نمی‌شد که خرید لاستیک ماشین پروسه‌ای پیچیده و مهندسی داشته باشد. ما در بهترین حالت دقیق‌ترین تصمیمی که می‌توانستیم درباره‌ی خریدانواع لاستیک (‌میشلن، بارز و … )  بگیریم این بود که بگوییم مدل‌های خارجی بهتر است. فارغ از بحث کیفیت، هزینه تعویض لاستیک ، خرید یک لاستیک مستلزم در نظر گرفتن موارد متعددی است که پیش از این شاید حتی به گوش‌تان نخورده باشند.

ادامه خواندن “تعویض لاستیک با دکترخودرو”

بهترین تایر موتور سیکلت کدام است؟

در موتورسیکلت‌ها به دلیل ابعاد و سیستم حرکتی و نقش آن در فرمان‌پذیری لذت موتورسواری به تایرها بستگی دارد که تا چه اندازه برای وزن و نوع رفتاری که از موتور‌سیکلت انتظار می‌رود مناسب باشند. در رابطه با موتورسیکلت‌ها تمام شدن یا کم‌شدن آج روی سطح تایرها ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری از این افراد در رابطه با انتخاب تایر مناسب همواره دچار ‌سر‌درگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب کنند روی فرمان‌پذیری و حرکت‌های سر پیچ اثرات منفی خود را نشان می‌دهد

سایز مناسب با موتور سیکلت خود تایر را انتخاب کنید

باید سایز تایرهایی که به موتور سکلت شما می خورد را بدانید. اصولا در دفترچه های راهنمای همراه موتور سیکلت ها این سایزها نوشته شده است. همچنین باید در هنگام نصب به جهت چرخشی که روی تایرها مشخص شده دقت کنید

.

هماهنگی تایر جلو و عقب موتورسیکلت

تناسب تایرهای جلو و عقب در موتور سیکلت یکی از نکات مهمی است که باید به آن توجه کنید. تایرها انواع مختلفی دارند. اگر انواع تایرها را نشناسید و از دو نوع مختلف تایر در موتور سیکلت خود استفاده کنید، خطرات احتمالی بسیاری در پی خواهد داشت و حتی می تواند منجر به تصادفات و آسیب دیدگی شود. همچنین بهتر است برند تایرهای جلو و عقب موتور سیکلت یکی باشند. شما باید در هنگام خرید تایر از فروشنده مشاوره بخواهید. اما بهتر است خود نیز اطلاعاتی در این زمینه داشته باشید؛ تا با خیالی آسوده دست به انتخاب بزنید. در این مقاله انواع تایر و ویژگی های آن ها را برای شما بیان خواهیم کرد، تا با شناخت تایرها بهترین انتخاب را داشته باشید

تاثیر آج لاستیک موتور سیکلت بر روی سرعت و امنیت

در موتورسیکلت‌ها به دلیل ابعاد و سیستم حرکتی و نقش آن در فرمان‌پذیری لذت موتورسواری به تایرها بستگی دارد که تا چه اندازه برای وزن و نوع رفتاری که از موتور‌سیکلت انتظار می‌رود مناسب باشند. در رابطه با موتورسیکلت‌ها تمام شدن یا کم‌شدن آج روی سطح تایرها ارتباط مستقیمی با ایمنی و امنیت موتور سوار دارد از این جهت بسیاری از این افراد در رابطه با انتخاب تایر مناسب همواره دچار ‌سر‌درگمی هستند چرا که اگر تایر با عمر زیاد انتخاب کنند روی فرمان‌پذیری و حرکت‌های سر پیچ اثرات منفی خود را نشان می‌دهد. به‌طور کلی تایر در موتور‌سیکلت‌ها نقش مهمی در پایداری و مصرف سوخت و همچنین عملکرد آنها دارد و این موضوع از این جهت اهمیت دارد که افراد می‌توانند با استفاده از تایر مناسب در بخش‌های مختلفی صرفه‌جویی و ایمنی خودروی خود را هم تضمین کنند. در رابطه با موتورهای اسپورت این موضوع اهمیت بیشتری دارد و هر‌چه آج تایر بیشتر از بین برود تاثیر منفی بر عملکرد افزایش می‌یابد

انواع تایر موتور سیکلت

انواع مختلفی از تایر برای موتور سیکلت ها وجود دارد. از جمله این تایر ها می توان تایرهای بایاس و رادیال را نام برد. در این جا هر یک از این تایرها و ویژگی های آن ها را به اختصار توضیح خواهیم داد.

تایرهای بایاس

تایر های بایاس نسبتا قدیمی تر هستند. این تایر ها از انعطاف پذیری بالایی برخوردارند. برای آفرود بسیار مناسب هستند. لاستیک های بایاس از لایه های پلاستیکی متقاطع ساخته می شوند. در صورت سوراخ شدن و پارگی تایرهای بایاس، غیر قابل تعمیر خواهند بود و باید تعویض شوند. همچنین قیمت این تایر ها مقرون به صرفه است.

تایر های کربنی بهترین انتخاب برای موتور سیکلت

این تایر در واقع می‌تواند مدت زمان بیشتری در موتور‌سیکلت‌ها مورد استفاده قرار بگیرد. این تایرهای جدید از موادی تشکیل شده است که در برابر سایش مقاومت بالایی دارند. ضمن آنکه برخلاف لاستیک‌های رایج با چسبندگی بالا که نرم هستند و زود ساییده می‌شوند، مقاومت بیشتری دارند. داشتن چسبندگی بالا در تایرهای جلو و عقب در کنار مقاومت بالا در برابر ساییدگی دو خصوصیت مهمی است که به سختی در کنار هم قرار می‌گیرند و این نشان می‌دهد تایرهای مورد نظر از نظر فناوری و ترکیب مواد در چه سطح بالایی قرار دارند. این تایرها از یک نوع رزین و پوششی استفاده می‌کنند که در شرایط بارانی و خیس هم از اصطکاک کافی برخور‌دارند. از طرفی دیواره‌های این تایرها قابلیت جذب ضربه زیادی دارد و باعث می‌شود موتورسوار کمتر خسته شود. راز این تایرها در استفاده از کربن در آنها است.

ویزگی تایرهای کربنی موتور سیکلت

استفاده از فیبرکربن در ساختار این تایرها هم مقاومت دیواره آنها را افزایش داده و آنها را در برابر سایش تقویت کرده است. در موتورسواری تایرها تنها نقاط اتصال موتور سوار به زمین هستند و داشتن تایر خوب می‌تواند لذت موتور سواری را دو چندان کند. در آزمایشی که درباره این تایرهای جدید روی موتور ب‌ام‌و R ۱۲۰۰ RT مدل سال ۲۰۱۶ انجام شد مشخص شد که با این تایر‌های جدید می‌توان ۱۹۳۰۰ کیلومتر موتور سواری کرد که در لاستیک میشلین این مسافت کمی کمتر بوده است.

در تایرهایی که قرار بود مسافت بیشتری را طی کنند مشکلات خاصی ایجاد می‌شد که یکی از مهم‌ترین مشکلات سخت‌تر شدن فرمان‌پذیری بوده است چرا که موادی که در درون تایر استفاده می‌شد باید می‌توانستند مقاومت آن را در برابر اصطکاک با سطح زمین افزایش دهند. در تایرهای علاوه بر اینکه می‌توان بیشتر از مدل‌های مشابه با آن رانندگی کرد کنترل و فرمان‌پذیری در این تایرها نیز افزایش یافته است که در واقع قرار دادن دو یا چند مزیت مهم در کنار هم است که پیش از این امکان‌پذیر نبوده است. بر عکس برخی تایرها که صرفا برای موتورهای خاصی تولید می‌شوند از این تایر می‌توان در هر نوع موتورسیکلتی استفاده کرد که شامل موتور‌های سنگین و نیمه سنگین استفاده کرد و حتی برای موتورسیکلت‌هایی بسیار قدرتمند هم قابل استفاده خواهد بود

تایرهای رادیال

تایرهای رادیال نسبت به انواع بایاس جدیدتر هستند و از تکنولوژی های نوین در ساخت آن ها استفاده شده است. این تایرها از دو بخش تشکیل شده اند یک بخش داخلی که شامل کابل های فولادی است و بخش خارجی که همان لاستیک می باشد. تایرهای رادیال در صورت سوراخ شدن قابل ترمیم هستند. در برابر گرمای هوا مقاومت بیشتری دارند. و نسبت به تایرهای بایاس عمر بیشتری نیز دارند. اما طبیعی است که قیمت این نوع تایر نسبت به انواع دیگر بالاتر باشد.

انتخاب ظرفیت بار تایرهای موتور سیکلت

یکی از نکات مهمی که باید برای خرید تایر به آن توجه کنید، ظرفیت بار تایرهاست. بهتر است قبل از خرید به طور تقریبی وزن موتور سیکلت، لوازمی که معمولا حمل می کنید و … را حساب کنید. سپس به خرید یک تایر با ظرفیت بار مناسب با شرایط خود اقدام کنید.  اصولا میزان ظرفیت بار هر تایر روی آن ثبت شده است، و شما به آسانی می توانید تایر مورد نظر خود را انتخاب کنید

تعویض لاستیک در محل

مراکز مختلفی برای خرید تایر وجود دارند اما شاید دسترسی به این مراکز کمی سخت و زمان‌بر باشد. دکترخودرو متشکل از مجموعه فروشگاه های تعویض لاستیک  می باشد و در هر نقطه ای که شما بخواهید برای خرید لاستیک و نصب انواع لاستیک ميشلن  ،  لاستیک فالکن ، لاستیک بارز  و گلدستون …. در خدمت شماست . این نمایندگی با حضور به موقع و تعویض لاستیک درمحل باعث صرفه جویی دروقت و هزینه شما می شود .
دکتر خودرو عرضه کننده لاستیک با کیفیت بالا می باشد همچنین جهت دریافت قیمت روز لاستیک به سایت دکتر خودرو مراجعه نمایید.

نحوه ی عوض کردن لاستیک پنچر

نحوه ی عوض کردن لاستیک پنچر : بهتر است همیشه قبل از حرکت با اتومبیل، وضعیت لاستیک‌‌ها را چک کنید تا از بروز مشکل احتمالی جلوگیری کرده باشید. با این حال اگر در طول رانندگی، متوجه نشانه‌های احتمالی پنچر شدن اتومبیل‌تان شدید، بهتر است به‌جای استرس و نگرانی، آرامش خود را حفظ کنید و تنها روی راه‌ حل مناسب و ساده جهت حل مشکل به وجود آمده تمرکز کنید. اولین کار همانطور که برای خیلی ها ساده به نظر می رسد، تعویض لاستیک پنچر خودرو است.

نحوه ی عوض کردن لاستیک پنچر

مجموعه دکترخودرو متشکل از مجموعه فروشگاه های تعویض لاستیک  می باشد و در هر نقطه ای که شما بخواهید برای هر مدل اتومبیل داخلی و خارجی برای خرید لاستیک و نصب انواع لاستیک ميشلن  ،  لاستیک فالکن  ،  لاستیک بارز و  …. در خدمت شماست . این نمایندگی با حضور به موقع و تعویض لاستیک درمحل باعث صرفه جویی دروقت و هزینه شما می شود

در این مطلب قصد داریم مراحل تعویض لاستیک خودرو را با شما در میان بگذاریم:

  1. در زمان پنچر شدن, یک مکان هموار و ایمن را برای تعویض لاستیک خود پیدا کنید. از راه رفتن زیاد با لاستیک پنچر پرهیز کنید, زیرا باعث خرابی رینگ و لاستیک شما می شود.
  2. ترمز دستی خودروی خود را بکشید و از توقف کامل خودرو اطمینان حاصل نمائید.
  3. جهت اطمینان, یک جسم سخت و سنگین را در جلوی یکی از سه چرخ سالم دیگر قرار دهید تا از حرکت احتمالی خودرو جلوگیری شود.
  4. ابزار آلات تعویض چرخ و لاستیک زاپاس را آماده کنید.
  5. جک خود را در زیر ماشین در سمتی که لاستیک پنچر شده است قرار دهید. جک خود را با چرخاندن اهرم جک, تا زمانیکه دقیقا زیر بدنه خودرو قرار بگیرد, به سمت بالا ببرید. دقت کنید که جک دقیقا زیر قسمت فلزی خودرو قرار بگیرد. در بعضی از خودروها محلی برای قرار گیری جک زیر بدنه تعبیه شده است.
  6. در این مرحله پیچ های چرخ خودرو خود را کمی شل کنید. ممکن است که پیچ ها کمی محکم بسته شده باشند و توان شما برای باز کردن آن کافی نباشد. لذا همواره یک دیلم جهت افزایش بازوی کشتاور آچار چرخ بهمراه خود داشته باشید.
  7. حال جک را تا جائیکه از روی زمین بلند شود به سمت بالا بچرخانید. سپس از موقعیت تعادل خودروی خود در این وضعیت اطمینان حاصل کنید.
  8. پس از اینکه از تعادل خودرو اطمینان حاصل نمودید, تمامی پیچ ها را بطور کامل باز کنید.
  9. در این مرحله, چرخ خودرو خود را از محل خود بیرون بکشید. ممکن است که چرخ به دلیل مرور زمان و انباشته شدن گرد و غبار در محل خود سفت شده باشد, که جهت شل کردن آن کافیست که با دست یا پای خود چند ضربه به آن بزنید. ترجیحا لاستیک را در کنار جک و زیر ماشین قرار دهید تا اگر اتفاقی برای جک در حین تعویض افتاد, این چرخ به عنوان تکیه گاه مانع از برخورد خودرو با زمین شود.
  10. لاستیک زاپاس را در محل مورد نظر سوار کنید.
  11. با یک دست خود لاستیک را نگه دارید و با دست دیگر به نوبت پیچ و یا مهره چرخ را ببندید. سپس با استفاده از آچار چرخ, پیچ یا مهره را تا جاییکه امکان دارد ببندید اما خیلی فشار وارد نکنید زیرا ممکن است که خودرو از روی جک بیفتد.
  12. به آرامی جک را پایین بیاورید.
  13. در این مرحله تا جائیکه می توانید پیچ و یا مهره ها را محکم کنید.
  14. نهایتا لاستیک پنچر شده را در خودرو قرار دهید و فورا به اولین مرکز ارائه خدمات لاستیک مراجعه کنید.

مطلب مرتبط

هزینه تعویض لاستیک